6 Cara Merawat Mesin Diesel Euro 4, Performa Mobil Tetap Prima!

Toyota Land Cruiser 300 bermesin diesel Euro 4 (Foto: Istimewa)

FAKTUAL-INDONESIA: Mulai April 2022, pemerintah menerapkan standar emisi baru bagi kendaraan diesel menjadi Euro 4, dari sebelumnya Euro 2. Perubahan standar ini tentu tidak akan sama langkah perawatannya. Jika demikian, penting ketahui cara merawat mesin diesel Euro 4 supaya mobil bekerja optimal.

Pada umumnya mesin diesel Euro 4 menggunakan sistem commonrail tanpa pompa injeksi. Kemudian juga dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalysts (DOC). Supaya semua standar yang diterapkan bisa lolos maka diperlukan perawatan yang baik dan benar.

Jika belum mengetahuinya, Anda tak perlu khawatir. Untungnya ada beragam tips atau cara merawat mesin diesel Euro 4 agar performanya tetap prima.

Baca juga: Para Pemegang Merek Deklarasikan Siap Gunakan Bahan Bakar Euro 4

Berikut beberapa cara merawat mesin diesel Euro 4 yang telah faktualid.com lansir dari Auto2000.

1. Gunakan bahan bakar yang sesuai

Foto Ilustrasi (Istimewa)

Cara merawat mesin Diesel Euro 4 yang pertama yaitu menggunakan bahan bakar yang sesuai. Agar performa kendaraan optimal, mesin diesel berstandar Euro 4 disarankan menggunakan bahan bakar yang memiliki standar serupa.

Jika menggunakan bahan bakar yang tidak sesuai, maka akan memberikan dampak negatif yang besar pada kendaraan. Kandungan sulfur yang tinggi akan membuat sistem distribusi bahan bakar terganggu, performa mesin turun, dan mengurangi usia pakai mesin.

Semakin rendah sulfur, berarti jenis bahan bakar tersebut lebih ramah lingkungan. Pada mobil bermesin ini, sebaiknya gunakan bahan bakar Dexlite mengandung sulfur maksimal 1.200 part per million (ppm). Sementara itu, Pertamina Dex memiliki sulfur maksimal sebesar 300 part per million (ppm).

2. Panaskan mesin sebelum jalan

Para pemilik mobil bermesin diesel Euro 4, Anda perlu memanaskan mesin terlebih dahulu dan tunggu sejenak sebelum mematikan. Tidak perlu lama-lama, cukup nyalakan mesin sekitar satu menit untuk memastikan pelumas sudah bergerak merata.

Hal ini berguna untuk melumasi seluruh komponen mesin sebelum mobil berjalan. Biarkan mesin tetap menyala atau idle selama satu menit sebelum matikan mesin, untuk sejenak mendinginkan komponen mesin yang bekerja pada kondisi ekstrem, terutama turbo.

3. Periksa dan ganti oli secara berkala

Ilustrasi memeriksa oli mobil (Foto: Istimewa)

Cara merawat mesin Diesel Euro 4 berikutnya yaitu memeriksa oli dan menggantinya secara berkala. Sebenernya, cara ini berlaku bukan hanya mesin Euro 4 saja tapi juga semua mobil. Sebelum digunakan, periksa takaran oli mesin lewat dipstick untuk memastikannya tidak berkurang.

Baca juga: 4 Tips Merawat Mobil Turbo ala Rifat Sungkar

Ganti oli mesin diesel setiap 6 bulan, sehingga kondisi oli selalu terjaga. Pastikan menggunakan oli mesin diesel TMO agar sesuai spesifikasi mobil yang beredar di Indonesia.

4. Perhatikan Water Sedimenter

Selain memeriksa oli, cara merawat mesin diesel Euro 4 lainnya adalah memerhatikan water sedimenter. Alat ini berfungsi untuk menangkap kandungan air pada saluran bahan bakar, agar tidak ikut mengalir ke dalam mesin supaya tidak mengganggu kinerja mesin dan mencegah risiko berkarat.

Segera kuras water sedimenter ketika lampu indikator water sedimenter di panel instrumen menyala karena air sudah penuh.

5. Cek filter solar

Foto Ilustrasi (Istimewa)

Kinerja filter bahan bakar diesel atau filter solar yang optimal memastikan kotoran tidak akan lolos masuk ke dalam sistem injeksi bahan bakar. Terdapat lampu peringatan di panel instrumen mobil yang menyala bila kondisi filter diesel sudah kotor. Jangan ditunda dan segera ganti dengan filter solar yang baru.

6. Rutin membersihkan filter udara

Filter udara bertugas menyaring udara yang masuk ke dalam ruang bakar. Udara yang bersih sanggup membuat performa mesin terjaga dan penggunaan bahan bakar lebih efisien. Selain tentunya mereduksi timbulnya kerak di komponen bergerak dan mengurangi risiko sistem injeksi solar tersumbat kotoran. Jika filter sudah terlalu lala, disarankan ganti dengan yang baru.

Demikian pembahasan mengenai tips atau cara merawat mesin diesel Euro 4. Selain trik diatas, pastikan mobil diservis secara berkala guna meminilasir masalah sehingga performa kendaraan bisa optimal dan prima seperti baru.***

Baca juga: Usai Pertalite Naik, Yuk Terapkan 8 Tips Berkendara Irit BBM